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五菱汽车(00305HK)中期收入6146亿元

  ,截至2019年6月30日止6个月,收入61.46亿元;毛利5.22亿元;期内溢利1245万元;每

  发动机及相关部件分部总收入(以对外销售为基准)为人民币7.95亿元,较去年同期增加13.5%,乃主要由于3C件(即缸体、缸盖及曲轴部件)的销售增加所致。

  五菱柳机目前装配线总生产能力可达到每年80万台,产品清单涵盖面颇广,从最低排量0.6L型号至最高排量3.7L型号发动机,其中1.0L至2.0L型号为五菱柳机于业内具竞争优势产品。

  考虑到多变的业务环境及愈趋激烈市场竞争情况,于过往数年,于实施产能扩张项目计划时,集团已着重于生产设施可扩展性,从而使生产及经济效率在彼等产品型号的差异及订单规格的限制下能保持平稳,以满足不同客户的市场需求。

  为进一步扩大产品范畴及提升技术能力,五菱柳机亦已就生产升级发动机产品积极实施开发专案,从而满足客户的不同需求,尤其针对乘用车范畴。

  期内,五菱柳机主要型号升级专案已落实,并符合国家机动车标准监管升级要求(即由国五升级至国六),预期将为分部于2019年下半年的业务表现带来贡献。

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